主持人：各位觀眾、各位網友大家好，這里是2012年第九屆珠海中國國際航空航天博覽會的現場，中國航空報社在新聞直播間進行系列高端訪談，訪談由中國航空新聞網、新浪網、搜狐網、騰訊網、人民網、網易網、民航資源網同步現場直播。我是中國航空報社的記者劉偉勛，這一場訪談，我們高興地邀請到的嘉賓是：豪客比奇公司國際銷售部高級副總裁方永泰先生。
　　首先有請方永泰先生向在場的觀眾朋友以及網絡前的朋友們問聲好。
　　方永泰：大家好。
　　主持人：這一次豪客比奇公司比較強大的陣容參與了珠海航展，請您介紹一下本屆珠海航展中豪客比奇公司舉行了哪些主要的活動，有哪些主要的飛機參加了競展。
　　方永泰：我來中國已經有32年的歷史，來珠海航展是我第一次。這是我第一次參加珠海航展，讓我感覺到非常的欣喜，讓我感受到珠海航展宏大的氣息。這次豪客比奇公司非常重視珠海航展，我們帶來了兩架比奇飛機，一款是比奇空中國王C90GTX，另外一款是比奇空中國王350I，這兩架飛機在中國市場是非常被認可的。今年早一些的上海亞洲公務機銷售了三架比奇空中國王C90GTX飛機，為兩個不同的航校提供，主要是用于飛行培訓使用的。
　　早前舉行的亞洲公務機航展的時候，我們賣給了亞非太平洋公司10架，包括了比奇空中國王C90GTX，上次訂購的比奇空中國王350I將在今年將交付。我們覺得比奇空中國王350I被中國市場所認可的飛機，可以作為公務運輸，也可以作為特殊使用的功能。
　　在中國未來五年，低空領域的開放，政府政策的支持，會有很多的機場，基礎設施得到改善，特別是小型機場和短程跑道的增加，對豪客比奇公司的產品來講是最合適不過的。
　　我要強調一點的是比奇空中國王350I的引擎跟公務機噴氣的引擎是一樣的，都是使用渦槳。渦槳飛機更有經濟效益，對于短程飛行、粗糙跑道和簡易跑道是非常有經濟效益的。中國整體公務機市場的發展來說，需要政府和民間力量的投入和支持，無論是短距離的跑道該是長距離的跑道都是至關重要的。隨著短程跑道的增加，小型機場的增加，中國市場會越來越多的看到空中國王的飛機。
　　主持人：最近幾年受到金融危機的影響，主流的歐美公務機市場增長是緩慢的，但是中國的市場處于爆發式增長的狀態，方永泰作為豪客比奇公司負責銷售的高級副總裁，對于國外市場和中國市場不同發展狀況的反差，是否有明顯的感受。
　　方永泰：最早關注的是中國的一線城市，例如北京、上海等大型機場和航空公司，這是開始和初步的認識。兩天之前，我參加了這里舉辦的通航的發展論壇，大家提到了通航安全和發展的話題。
　　中國有很多的優勢，因為歐美市場和西方市場通航領域發展有很多的時間和經驗，中國今天的發展完全是借助他們發展的經驗，這就是從劣勢變為優勢，這是一件好的事情。只是時間的關系，隨著中國經濟的發展，中國政策的穩定，低空領域的開放，基礎設施的完善，小型機場和跑道的完善，大家會看到大型飛機、中小型飛機，渦槳飛機多元化的發展，這是多元化的市場。中國有更多的機會考察小型飛機制造的安全性和穩定性，隨著政策的扶持，對歐美小型飛機的認識，應該會有更多的機會。中國的經濟發展大家有目共睹，雖然通航領域是新的領域，但是我們堅信這個領域的發展是非?？旌脱该?，也非常的充滿機會。
　　主持人：最后一個問題，請您介紹未來豪客比奇在拓展中國的公務市場，特別是豪客比奇公司完成破產保護重組后，如何進一步的拓展中國的市場，會采取哪些舉措，這些策略跟豪客比奇跟其他國家和市場的策略有什么不同，是否有針對中國的特殊市場。
　　方永泰：我在行業有四十年的從業經驗，一直從事國王小型和中型飛機的工作，我看到歐美和其他新興市場發展的非常穩健，我相信中國也會有這樣的需求。我們的飛機需要認證，這樣才可以進入到中國的市場。因此在今后做產品研發的時候，我們會更多考慮像中國這樣新興市場等客戶的需求。只有掌握第一手的資料，才可以確保我們的產品是符合客戶的需求。我們所遵循和追求的是，客戶是第一，為客戶提供所需要的產品。
　　對于有八十年歷史的比奇公司，我們在歐美和其他的市場已經得到了驗證，我們相信將這幾款飛機帶到中國，隨著市場的開發和成熟，我們相信會有更多的機會，中國客戶的需求也會得到滿足。中國市場對我們來講是至關重要，因此我們會培養更多的銷售力量，能夠給客戶提供最好的商務解決方案。中國的確有很大的市場，希望我們能力站到應該站到的位置，得到應有的市場份額。
　　主持人：謝謝您接受我們的采訪。各位觀眾、各位網友這一場的直播，就到這里結束，感謝大家的關注，接下來還會有其他的訪談節目，也請大家繼續關注中國航空新聞網以及我們的合作網站中國航空新聞網、新浪網、搜狐網、騰訊網、人民網、網易網、民航資源網，直播節目當中會有更多的嘉賓接受我們的采訪，請大家繼續關注，謝謝。