以“連接未來，新趨勢新機(jī)遇”為主題的2024 國際連接技術(shù)大會(huì)暨線束世界年會(huì)，于3月6-7日在上�？鐕少彆�(huì)展中心隆重召開。
本屆峰會(huì)涵蓋了智能車載高速互聯(lián)、新能源汽車高壓線束兩大主題技術(shù)論壇，還有圓桌會(huì)議、連接技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品展示、高峰晚宴、線束拆解展示、供應(yīng)商見面會(huì)、社交活動(dòng)等，為行業(yè)帶來了最新技術(shù)趨勢和商機(jī)。
參展商覆蓋了汽車線束產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)領(lǐng)先企業(yè)，包括主機(jī)廠、Tier 1、線束廠、接插件、線纜、線束加工設(shè)備、檢測等，包括泰科電子、萊尼中國、羅森伯格、中航光電、天海電子、海普銳、瀚川、博之旺、庫邁思、昆山滬光、長春易加、安費(fèi)諾、壹連科技在內(nèi)的眾多企業(yè)都帶來了自己的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品。
▲連接器/線束產(chǎn)品
例如，天海集團(tuán)就重點(diǎn)介紹了自家的車載以太網(wǎng)連接器解決方案，小型化、品種齊全、支持更高的數(shù)據(jù)速率就是他們產(chǎn)品的最大特點(diǎn)。根據(jù)介紹，每種產(chǎn)品還有多種機(jī)械防錯(cuò)鍵位，能夠滿足多種應(yīng)用場景;板端更可以同時(shí)支持波峰焊和回流焊兩種焊接模式。
深圳巴斯巴科技也帶來了高壓系統(tǒng)的整體解決方案，產(chǎn)品目前已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、風(fēng)能、太陽能、智能電網(wǎng)等新能源產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，他們生產(chǎn)的高壓連接器具備優(yōu)越的電氣絕緣性，尺寸緊湊，可在多種線徑應(yīng)用，還設(shè)置了二次鎖緊的功能。而充電連接器的端子則采用銅鍍銀材料，不易過熱，IP55的防水等級可以能夠確保使用過程的安全穩(wěn)定，使得充電過程快速高效、安全穩(wěn)定。
這次行業(yè)的技術(shù)盛會(huì)，吸引了眾多連接技術(shù)的專業(yè)人士的出席。在為期2天的活動(dòng)中，涵蓋高速連接與高壓連接2大主題的40場專家技術(shù)演講和產(chǎn)品展示，更是一場專注技術(shù)與趨勢的集中分享，為參會(huì)者帶來了包括汽車光纖和以太網(wǎng)連接、高級I/O接口設(shè)計(jì)、高速傳輸線纜的自動(dòng)化加工和汽車智能化電子電氣架構(gòu)對連接系統(tǒng)的挑戰(zhàn)等非常多前沿技術(shù)資訊和深入行業(yè)洞察的干貨。
主辦方在大會(huì)現(xiàn)場還特意帶來了新款特斯拉 Model3整車線束拆解展示和7款熱門車燈展示，為與會(huì)者帶來了一場深入了解車輛電氣系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的寶貴機(jī)會(huì)以及洞察車燈技術(shù)發(fā)展趨勢的機(jī)會(huì)。
因?yàn)榻陙�，隨著新能源汽車的發(fā)展勢頭迅猛，也越來越多地吸引了各家企業(yè)的目光，希望能夠抓住機(jī)遇尋求突破。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。
這是繼2021年產(chǎn)銷同比增長1.6倍左右、2022年產(chǎn)銷同比增長超90%之后，我國新能源汽車交出的又一張漂亮成績單。我國新能源汽車產(chǎn)銷量目前已經(jīng)占全球比重超過60%，也標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上，正在邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。
伴隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車車燈早已不再單一只擁有照明的功能，正在經(jīng)歷從功能大燈向智能大燈轉(zhuǎn)型發(fā)展的階段。在展會(huì)的現(xiàn)場，國際廠商特斯拉、寶馬、奔馳，還有國內(nèi)頭部新能源汽車廠商比亞迪、極氪等多款車型都被涵括在內(nèi)，通過拆解向參會(huì)人員深入揭曉車燈技術(shù)的奧秘。
另外，汽車線束也經(jīng)常被比喻為汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，貫穿于整個(gè)汽車當(dāng)中，是整車中不可或缺的系統(tǒng)級零部件。它充當(dāng)著各個(gè)零部件之間信號傳輸?shù)拿浇�，是深入了解車輛電氣系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)必不可少的部分。
上述兩個(gè)展位也成為了展會(huì)中人流量的地方，通過記者的走訪發(fā)現(xiàn)，從事機(jī)器人、汽車線束和整車廠的觀眾占到了極大多數(shù)。在活動(dòng)現(xiàn)場，還可以看到有來自國外的專業(yè)觀眾在參展企業(yè)的攤位中進(jìn)入深入交流。
他們表示，這次活動(dòng)不僅給行業(yè)的發(fā)展帶來了很好的推動(dòng)作用，也發(fā)掘到不少能夠符合自身需求的新產(chǎn)品和解決方案。很多的企業(yè)也都為客戶提供了全面而精準(zhǔn)的解決方案，從而合力推進(jìn)連接技術(shù)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級。
與以往的大會(huì)有所不同的是，主辦方為了加強(qiáng)供需合作，助力企業(yè)間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，還特別舉辦了供應(yīng)商見面會(huì)，旨在為行業(yè)搭建了商貿(mào)對接平臺(tái)，共享商機(jī)。
作為大會(huì)的合作方，深圳市連接器協(xié)會(huì)和《國際線纜與連接》雜志也出現(xiàn)在了現(xiàn)場的展位中，并吸引了絡(luò)繹不絕的人流。大部分觀眾都被雜志的專業(yè)內(nèi)容所吸引，連接技術(shù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)和行業(yè)人員齊聚這里，不少人還主動(dòng)留了聯(lián)系方式，期待在日后可以有更深入的接觸和合作。 |
