2023年11月15日，恰逢中美元首會(huì)晤時(shí)期，中國生態(tài)環(huán)境部官方發(fā)布了有關(guān)中美就氣候問題達(dá)成的聲明。
▲截自中國生態(tài)環(huán)境部
聯(lián)合聲明提到，在21世紀(jì)20年代這關(guān)鍵十年，兩國支持二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人宣言所述努力爭取到2030年全球可再生能源裝機(jī)增至三倍，并計(jì)劃從現(xiàn)在到2030年在2020年水平上充分加快兩國可再生能源部署，以加快煤油氣發(fā)電替代，從而可預(yù)期電力行業(yè)排放在達(dá)峰后實(shí)現(xiàn)有意義的絕對(duì)減少。同時(shí)，兩國也同意深化工業(yè)、建筑、交通和設(shè)備等重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳政策交流。
兩國宣言一出，我國新能源車、太陽能概念、儲(chǔ)能、氫能、鋰電池等新能源相關(guān)板塊股票大漲。
為實(shí)現(xiàn)“2030年碳達(dá)峰”、“2060年碳中和”的國家戰(zhàn)略，我國在近些年一直將節(jié)能減排、節(jié)能降碳刻進(jìn)發(fā)展歷程中，大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，尤其以“新三樣”——新能源汽車、光伏發(fā)電、鋰電池為典型代表。
根據(jù)工信部公開數(shù)據(jù)，2022年我國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh，同比增長超過130%;而公安部、國際能源局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1821萬輛，全國可再生能源裝機(jī)約13.84億千瓦，其中，光伏發(fā)電裝機(jī)5.21億千瓦……
英國氣候科學(xué)與政策網(wǎng)站“碳簡報(bào)”近日就發(fā)布分析報(bào)告稱，由于新型低碳能源裝置安裝的創(chuàng)紀(jì)錄增長，中國的碳排量將在2024年減少，且可能實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性下降。
▲圖源包圖網(wǎng)
順應(yīng)碳減發(fā)展，中國制造一直走在路上，這些低碳產(chǎn)業(yè)也為我國制造業(yè)帶來新生機(jī)。
以連接器為例，原本市場主要集中于消費(fèi)電子領(lǐng)域，產(chǎn)品單價(jià)低、市場競爭度逼近臨界局面。新能源汽車的市場增長為國產(chǎn)連接器帶來新的增值空間，由于存在電力傳輸?shù)男枨螅邏哼B接器、換電連接器、充電槍這類高價(jià)值含量的產(chǎn)品逐漸成為業(yè)績?cè)鲩L的主力軍;而光伏、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)則更是帶來了光伏連接器、儲(chǔ)能連接器的市場機(jī)遇，市場、技術(shù)發(fā)展?jié)撃苤背Ｍ�。目前，在新能源領(lǐng)域布局的連接器上市企業(yè)不在少數(shù)。
同樣，諸如磁元件、半導(dǎo)體、電機(jī)、集成電路等制造產(chǎn)業(yè)都受益于低碳產(chǎn)業(yè)的藍(lán)海。
本次中美兩國宣言的發(fā)布，更加堅(jiān)定了中國新能源制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的信心，同時(shí)也有利于引導(dǎo)更加寬容的國際市場環(huán)境條件。畢竟，去年以來美方多次對(duì)中國進(jìn)口光伏電池、連接器及組件進(jìn)行扣押調(diào)查，對(duì)于我國光伏產(chǎn)業(yè)拓寬國際影響力產(chǎn)生諸多負(fù)面影響。
合作共贏才是時(shí)代發(fā)展的潮流，我國作為制造業(yè)大國，在全球氣候危機(jī)上一直保持著積極應(yīng)對(duì)的心態(tài)，中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈未來也將繼續(xù)秉承綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展觀。 |
